Качественный и недорогой ремонт дисков в Москве на специальном оборудовании.
Если произошла беда на дороге: вы попали в яму, наехали на бордюр или какую-то иную неровность, и с ужасом обнаружили, что погнули диск — не спешите его выбрасывать и покупать новый. Позвоните нам, мы проконсультируем по ремонту литого или штампованого диска. В 95% случаев ваш диск можно отремонтировать и вернуть к жизни, даже если вам кажется, что это невозможно.
Цены на ремонт литых и штампованных дисков
| R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R22 | R23 | R24 | |
|
ШТАМПОВАННЫЙ |
400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1 000 | |||||
| ЛИТОЙ | 600 | 700 | 900 | 1 100 | 1 300 | 1 500 | 1 700 | 2 000 | 2 500 | 3 000 |
Ремонт литых дисков — одна из наиболее частых услуг, оказываемых нашим шиномонтажом. Наши пункты ремонта находятся в удобных местах , работает круглосуточная шиномонтажка в Марьино .
У нас большой опыт в обслуживании машин, исправляем даже самые сложные и запущенные случаи. Для восстановления автомобильных дисков используем высокоточное оборудование и широкая техническая база. В нашем шиномонтаже используются только качественные и правильно подобранные расходные материалы. Такая, казалось бы, мелочь на деле играет серьезную роль в конечном результате.
Чтобы получить объективную картину проблемы, наши мастера работают по плану:
- диагностика правки литых дисков и других, связанных с ними процессов;
- непосредственно ремонт, восстановление автомобильных дисков и аргонная сварка ;
- порошковая покраска.
Видео процесса правки диска:
Видео прокатки диска на специальном оборудовании роликами:
.
Диск устанавливается на станок для правки диска. Геометрия диска выравнивается за счет гидравлического поршня усилием 10 тонн.
Правка диска. Повреждение типа "восьмерка"
.
Токарная обработка диска. Окончательное выравнивание геометрии диска за счет токарной группы. Доработка мелких неровностей, которые невозможно убрать при работе с гидравлическим поршнем.
Диски автомобиля являются очень важным его элементом, который играет не только механическую роль, но и декоративную. Сегодня все большую популярность приобретают литые диски, которых существует огромное количество видов.
Но независимо, из какого материала сделано это изделие, его можно повредить рано или поздно. Сегодня проводить ремонт литых дисков нужно только на специализированных предприятиях, которые имеют все необходимое для этого оборудование.
Греть или не греть
Литые диски представляют собой универсальную конструкцию, сделанную из специального сплава. Повредив данное устройство, не расстраивайтесь, ведь в некоторых случаях существует возможность восстановления структуры.
Температура запросто может изменить структуру сплава, и он потеряет свои основные свойства.
Ремонт диска
Литые диски подвергаются восстановлению на специальных станках. В некоторых случаях можно применять специальный молоточек, которым и ровняют поврежденную поверхность.
Рассмотрим основной алгоритм восстановления литого диска на станке:
- В самом начале его фиксируют в специальном патроне.
- Затем диск начинает медленно проворачиваться по кругу, а специальное устройство, оснащенное гидроцилиндром, вытягивает поверхность изделия. Для контроля используется маркер.
Происходит процедура примерно 10 минут, но иногда и дольше, что зависит от характера повреждений. Иногда бывает, что диск не только согнулся, но и треснул.
Для восстановления данных повреждений следует использовать аргоновую сварку.
Следует помнить, что заварить трещины могут только хорошо обученные сварщики, обладающие опытом работы. Также обратите внимание, что данная услуга довольно недешева, так как специалист работает с цветными металлами.
При комплексном повреждении литого диска следует обращаться в специальные организации, которые имеют хороших специалистов и дают определенные гарантии. Найти их можно в интернете или посоветовавшись с друзьями, которые выполняли аналогичные действия.
Привет всем спецам! Буду краток. После переноса операционной системы с одного жёсткого диска на другой запустил программку AS SSD Benchmark, выбрал в ней свой жёсткий диск с установленной операционной системой и увидел вот такое предупреждение - 31 K-BAD , интернеты говорят, что разделы на моём жёстком диске не выровнены. Чем это мне грозит и как собственно говоря, выровнять разделы на HDD?
Привет друзья! На любом отформатированном в файловую систему жёстком диске всегда имеется хотя бы один раздел с буквой диска, на котором мы храним свои файлы. По правильному, начало раздела всегда должно соответствовать началу первого сектора, а это значит, что все кластеры выровнены по секторам, следовательно, раздел является выровненным. В этом случае все дисковые операции происходят на максимальной скорости, а файловая система работает без ошибок.
- Но иногда, после операции переноса операционной системы с одного жёсткого диска на другой появляется несоответствие разделов и секторов на жёстком диске, это значит, быстродействие дисковых операций падает, что влечёт за собой общее падение производительности операционной системы, а в случае с твердотельными накопителями несоответствие разделов может привести к быстрому износу самого SSD, так как ячейки памяти твердотельных дисков быстрее выходят из строя при большом количестве операций записи.
- Чтобы выровнять разделы жёсткого диска вам понадобится платная версия AOMEI Partition Assistant. Но вы можете бесплатно .
Выровнять разделы на жёстком диске можно двумя инструментами: платным Paragon Alignment Tool и бесплатным AOMEI Partition Assistant Standard Edition , последним и предлагаю воспользоваться.
Итак, имеем реальный жёсткий диск Hitachi Deskstar 7K80 HDS728080PLA380 с не выровненным разделом.
В левом верхнем углу окна программы должны быть две строчки зелёного цвета, а цифра во второй строчке должна делиться на 4, всё это говорит о том, что разделы на выбранном жёстком диске выровнены корректно, например
Если смещение некорректное, то вторая строчка буде красная, именно с такой проблемой я столкнулся на днях.
Один мой знакомый пожаловался на медленную работу операционной системы после её переноса на новый жёсткий диск. В процессе проверки оказалось, что раздел на жёстком диске был не выровнен.
Примечание: На сайте разработчика можно скачать последнюю версию программы, но в ней невозможно выровнять разделы бесплатно. Бесплатное выравнивание разделов доступно в старой версии программы 5.8, скачать её можно на моём облачном хранилище по ссылке https://cloud.mail.ru/public/5BTv/KFwJkw59c
В главном окне программы выделяем левой мышью один единственный раздел жёсткого диска HDS728080PLA380 и жмём на кнопку Выравнивание разделов .
Жмём Применить .
Перейти .
Начинается процесс выравнивания раздела.
Раздел выровнен.
Опять запускаем программу AS SSD Benchmark, выбираем в ней раздел (D:) диска Hitachi Deskstar 7K80 HDS728080PLA380 и видим, что раздел выровнен.
Если у вас понижена производительность компьютера, и вы долгое время не переустанавливали систему, то скорее всего у вас не выровнены разделы жесткого диска. Этот момент очень важен, потому что на диске с выровненными разделами операции будут проводиться быстро. Конечно, на глаз не понятно, что с жёстким диском. В теории, если раздела не выровнены, что вызывает перекрывания секторов кластерами, что в свою очередь требует большее количество операций по затиранию и записи на сектора данных, это и вызывает понижение производительности дисковых накопителей.
Если у вас , то это приведет к износу накопителя еще быстрее. Чтобы не было проблем необходимо выровнять разделы так, чтобы кластеры соответствовали своим секторам. Такую операцию можно легко провести в Windows с помощью специальной утилиты Paragon Alignment Tool. Перед тем, как начать пользоваться программой, нужно понять почему появляются невыровненные разделы жесткого диска.
Почему возникают невыровненные разделы жесткого диска?
Обычно системный диск (как правило, обозначенный буквой С) не подлежит выравниванию, но это только в том случае, если систему только установили. В том случае, когда система восстановлена или просто происходила долгая эксплуатация, невыровненность разделов имеет место существованию. Остальные разделы, используемые для хранения данных тоже подвергнуты восстановительным процессам из резервных копий, проведение каких-то клонирований, что ведет к невыровненности разделов.
Мы разобрались в причинах, теперь приступим к выравниванию.
Как выровнять разделы жёсткого диска при помощи Paragon Alignment Tool?
Данная программа как раз и создана для выравнивания разделов у жестких дисков и твердотельных накопителях (SSD). Программа проведет диагностику всех подключенных накопителей, а потом предложит уровни защиты от потери данных. Paragon Alignment Tool является платным инструментом, но стоит 299 рублей, думаю, это для большинства копейки. Вот официальный сайт , где ее можно скачать.
Скачанную программу запускаем и видим окошко, где утилита нас приветствует и дает некоторые сведения о себе. Просто нажимаем «Далее» .
Теперь нам предлагают защиту от утери важных данных. Разработчики не зря постарались, когда внесли в программу опции защиты. В данном случае мы можем защитить данные от потери при перезагрузке устройства, или его отключении. Всякое может случиться, особенно, если у вас проблемы с электропитанием. Если у вас никогда не возникало подобных проблем, вы вообще можете отключить защиту, тогда выравнивание пойдет быстрее.
Когда вы нажмете кнопку «Далее» , то появится следующее окно, где нам будут показаны все диски и флеш-накопители, подключенные к компьютеру. Справа у нас присутствует отдельное окно, которое указывает на то, какие диски нужно выравнивать, а какие нет, например, желтым цветом обозначены диски, подлежащие этому процессу, красным цветом – не подходят для выравнивания, а зеленый цвет означает, что с диском все хорошо и выравнивать его не надо.
На невыровненных разделах уже стоят галочки, поэтому вам нужно нажать кнопку «Выровнять разделы» и просто ждать.
У меня диск на 350 Гб выравнивался 2 часа, если у вас больший объем, то и ждать придется дольше. Это при том, что я отключил защиту, с ней бы процесс шел еще дольше.
Главное запомните, что в процессе работы программы нельзя ничего трогать, иначе все данные на диске, или дисках пропадут.
Во время работы программы вы можете спокойно заниматься своими делами, но это при условии, что выравнивается не системный раздел, иначе бы вы не могли ничего делать.
Что касается системных разделов, так это то, что при нажатии кнопки «Выровнять разделы» может потребоваться перезагрузка компьютера и работы программы в фоновом режиме. Перед этим нужно закрыть все запущенные процессы.
Вы можете видеть процесс выравнивания в реальном времени, а также примерное время завершения. Процесс чаще всего долгий, поэтому придется подождать. По завершению работы вы увидите соответствующие уведомления от программы.
После езды по плохим дорогам практически любые диски деформируются, в том числе и литые. Однако диски поддаются выравниванию. Рихтовка литых дисков может выполняться разными способами, но лучше всего делать это по следующей технологии.
Рихтовка колес выполняется на специальных компактных станках, которые можно легко разместить в частной мастерской или собственном гараже. На одном из них проводится диагностика, на другом - грубая рихтовка, а на третьем - финишное выравнивание. Данное оборудование позволяет восстанавливать геометрию диска с высокой точностью.
Станок для диагностики
В первую очередь, нужно произвести диагностику повреждений диска. Для этого достаточно закрепить его на валу станка и прокрутить несколько раз. Во время вращения диска специальные детекторы устанавливают места, нарушения геометрии. После выявления всех дефектов, нужно установить диск на стенд для вытяжки.
Диагностика является чрезвычайно важным этапом ремонта легкосплавных дисков. С ее помощью производят контроль результата выравнивания. Желательно проверять диски не реже, чем раз на 10 000 км. пробега.
Станок для вытяжки
На этом оборудовании нужно центрировать диск и хорошо закрепить его специальной гайкой. Затем приступают к последовательному устранению всех деформаций. На хорошем стенде можно исправлять не только заломы, но и восьмерку. Такое оборудование восстанавливает геометрию колесного диска, но идеальный результат достигается на прокатном станке.
На этапе первичного восстановления геометрии используются жесткое механическое воздействие. Очень важно, чтобы выравнивание происходило плавно. В таком случае можно в значительной мере сохранить первичную структуру сплава. Выравнивание в несколько этапов гарантирует наиболее бережное воздействие на диск.
Прокатный станок
На этом оборудовании диск не прокатывается в прямом смысле, а выгибается вальцами. Для этого станок нужно настроить так, чтобы в выравнивании одновременно участвовало три ролика. Таким образом, вдавливаются любые шишки и выправляются любые впадины. После прокатки колесо восстанавливается до исходного состояния.
Данное оборудование производит выравнивание в трех плоскостях. Одновременно могут быть задействованы сразу несколько точек, на которые оказывается дозированное давление. Прокатный станок устраняет самые мелкие погрешности, которые могут остаться после грубого выравнивания. Если диск поврежден незначительно, то его могут сразу отправить на прокатку, минуя промежуточный этап.
Покраска легкосплавных дисков
Как правило, после ударов на дороге и рихтовки колес, остаются повреждения на лакокрасочном покрытии. В этом случае поможет . Эту процедуру можно доверить профессионалам в автосервисе или выполнить своими руками. Естественно, последнее обойдется значительно дешевле.
На заметку
Покрасить литые диски можно в цвет металла или в любой другой, например, в цвет кузова. Перед покраской обязательно производится подготовка. Сплавы, из которых производятся литые диски, чаще всего имеют алюминиевую основу.
Этот цветной металл обладает многими полезными свойствами, одним из которых является – самозащита от коррозии. Все детали, изготовленные из алюминия или его сплавов, с момента отливки начинают покрываться пленкой из окислов. Эта пленка обладает высочайшей герметичностью, и защищает сплав от контакта с кислородом.
Однако пленка окислов обладает очень низкой адгезией. Краска на ней не держится и через некоторое время облазит. Если быть точным, то краска отваливается вместе с верхними слоями окислов. Так или иначе, качественно покрасить алюминиевые детали без специальной подготовки невозможно.
Подготовка литых дисков к покраске заключается в:
- зачистке до голого металла;
- нанесении специального грунта (адгезионный праймер для цветных металлов);
- покраска;
- нанесение защитного лака.
Для зачистки диска используется угловая шлифмшина с мелкоабразивной или проволочной насадкой либо пескоструйным аппаратом. Наиболее высокое качество зачистки обеспечивает именно пескоструй, поскольку поверхность диска сложная и головка шлифмашины достает не везде.
Если покраска осуществляется своими руками, и в наличие нет пескоструйного оборудования, то тонкую зачистку можно производить бормашиной. Однако на это уйдет гораздо больше времени и сил. Существуют и химические способы удаления старых покрытий, но в гаражных условиях их осуществление проблематично.
На заметку
Грунт для цветных металлов выполняет изолирующую функцию. Легкосплавный диск следует грунтовать сразу же после зачистки и обезжиривания. Следует помнить, что процесс окисления цветных металлов протекает очень быстро, и крайне нежелательная пленка окислов может появиться уже через несколько часов.
После нанесения первого слоя грунта, через короткий технологический перерыв, наносится второй слой. В таком виде диск уже можно оставлять на любое время. Грунт надежно защитит сплав от появления патины.
Для покраски диска подойдут как специальные краски, так и кузовные. Окрашивать можно металликом, ксераликом и даже жидкой резиной. Кстати, жидкая резина в баллончиках, которая сегодня встречается на прилавках автомагазинов, не требует длительной подготовки диска. Его поверхность достаточно протереть растворителем и дождаться, пока он полностью испарится.
