Что такое лайк тайм в группах. Что такое лт и для чего он проводится

что такое лт? игра вк в пабликах какая то

ЛТ - это сокращенное "лайк-тайм", "время лайков", если хотите. Разберем подробно механизмы, по которым он проводится, а также - для чего он нужен вообще.

Как проводится ЛТ

Итак, что такое ЛТ. Это игра, скрытое продвижение, "изюминка" пабликов ВК, популярных пользователей "Инстаграма". Админ или звезда соцсети выкладывает отдельный пост, где указывает, в какое время и на какие фото или видео нужно поставить заветные "лайки". Выгода для подписчиков следующая: в качестве приза обещается выбрать одного или нескольких пользователей, чьи фото будут также "лайкать" в следующем ЛТ, и так до бесконечности.

Что такое LT, если его проводит звезда "Инстаграма": по результатам игры она также выбирает определенных пользователей, выкладывает их фото с ссылками у себя в ленте с призывами подписаться, "пролайкать" этих ребят. Отличившихся выбирают по разным критериям:

• наиболее активный;
• первый выполнивший задание;
• особо приглянувшийся "селебрити";
• случайный пользователь - для его определения используется специальная программа-рулетка и т.д.

Зачем проводится ЛТ

Говоря о "плюшках" для победителя "лайк-тайма", надо отметить, что его пиар в ленте звезды редко приносит шквал "сердечек" и подписок. Поэтому мало-помалу актуальность таких ЛТ угасает. Но это не единственная причина.

ЛТ-2017

Сейчас среди селебрити "Инстаграма" более актуально привилегированное "время лайков". Что такое ЛТ в этом случае? Популярный пользователь приглашает в определенное время поучаствовать в этом мероприятии только аккаунты с многотысячной армией подписчиков.

Списавшись в личных сообщениях, собравшаяся "могучая кучка" одаривает сердечками нужные посты друг друга в оговоренный час. Как итог, их публикации сразу взлетают в заветные "Рекомендованные", чего с помощью обычного ЛТ достичь можно совсем с небольшой вероятностью.

Попытаемся объяснить, почему наблюдается такой впечатляющий результат:

• Для системы, отбирающей публикации для "Рекомендованного", важно не только количество "лайков", но и их качество: сердечко знаменитости равно по весу нескольким десяткам оценок рядовых пользователей.
• "Лайкая" пост, другой селебрити отображает его в определенной ленте и у своей армии подписчиков - многим из них захочется взглянуть, что же так понравилось их герою (героине).
• Тематическая схожесть знаменитостей, собравшихся на "лайк-тайм".

Что такое ЛТ - это не только игра "кто быстрее" в соцсети, но и действенный инструмент продвижения в умелых руках.

В разделе на вопрос что в вк означает ЛТ? заданный автором Ram s💤 лучший ответ это - Что значит НЗ, ЛТ и ПП?
- Не знаю, люблю тебя, поговорим позже.

Ответ от Запросить [новичек]
Любовные темы

Ответ от Ann Novak [гуру]
В некоторых случаях это значит "лайк-тайм"
Что-то наподобие игры. Выбирают человека, при этом люди ставят ему на фото лайки... И так несколько человек

Ответ от Двутавровый [новичек]
ЛТ (Лайк-Тайм) - это что-то похожее на игру, в ходе которой у вас на аву набираются лайки (Без накрутки) Для участия необходимо просто быть нашим подписчиком и лайкать посты во время ЛТ.
Мы делимся вашей авой в группу, и те кто ставит лайки попадают тоже и так пока ЛТ не закончится.
Если вы уже попали в ЛТ не переставайте лайкать, по второму или даже по третьему разу мы можем вас добавить, но это только самых активных.
Открою вам маленький секрет, те кто пишет коментарии попадают чаще.
Как попасть в Лайк-Тайм?
Многие часто задают вопрос, а как попасть в ЛТ?
Быть участником нашего паблка.
Лайкать все записи на стене паблика.
Как происходит отбор участников попадающих в ЛТ:
По набравшемуся количеству лайков на той или иной записи, мы выбираем счастливца! Предлагаем его фото в ЛТ, лайки которые счастливец получит у нас в паблике, переходят на его страницу. В ЛТ все и сразу попасть не могут, нужно чаще проводить время в паблике и быть активным.
ВАЖНО-Кол-во попадания ваших фотографий в ЛТ, неограниченно.

Ответ от сложносокращенный [активный]
го ко мне в лайк тайм вот ссылка. ЛТ каждый день

ТИПОРАЗМЕР.

Типоразмер шины, как и другие технические параметры и свойства задаются еще на момент её проектирования, основным критерием определяющим характеристики шины является категория автотранспорта для которого она производится (легковой, минивены и внедорожники, коммерческий и т.д.). Очевидно, что требования, например, к легковым шинам и шинам для легких грузовиков будут разными, соответственно и маркировка таких шин будет отличатся. Наиболее распространено обозначение типоразмера шины вида 235 /65 R 17 108 T , но также встречаются следующие варианты маркировки: 185/75 R16C , LT185/75 R16 , 175 / R14 , 175-14 , 7.5-16 , 7.50R16 LT . Разберем все эти значения по-порядку:

175, 185, 235 - ширина профиля шины, измеряется в миллиметрах;

7.5, 7.50 - ширина профиля шины в дюймах;

65, 75 - серия, выражается в соотношении высоты шины к ширине, также её называют высота профиля или просто профиль, указывается в процентах. Т.е. 235/65 читается как 65% от 235 мм. Маркировка не содержащая значения серии шины (например 175 / R14 ) говорит о том, что шина является полнопрофильной. Высота профиля таких шин более 80%.

ВАЖНО! При смене типоразмера шин необходимо помнить, что серия (профиль) шины величина относительная. Например при замене шин 235/65 R17 на более широкие 255/65 R17 изменится, в большую сторону, общая высота колеса. Это приведет к увеличению клиренса автомобиля (машина «поднимется»), что не всегда хорошо - возможно ухудшение управляемости автомобилем, особенно при поворотах на скорости, уменьшится максимальный угол поворота колес. Также при движении по неровным дорогам/бездорожью или при попадании в ямы и выбоины колесо может задевать подкрылок, что недопустимо. Особенно приносит расстройства ситуация когда колеса, в результате подобных замен, невозможно установить на машину - они просто не влезают в колесную арку. Шины которые были смонтированы на диск обмену или возврату не подлежат , будьте внимательны!

R , а также Radial – многие ошибочно считают, что буква R означает «радиус», это не так. Это обозначение радиальной конструкции шины (расположение слоев корда, образующего каркас шины, относительно оси вращения колеса). Существует еще два типа шин: диагональные, буква D как правило не ставится ( маркировка вида 175-14, 7.5-16) и диагональные шины с поясом жесткости, такая резина значительно жестче, более тяжелая и отлично подходит для внедорожников в горных условиях маркируется буквой B ( Bias belt ed) . Если не указана ни одна из этих букв, значит шина имеет диагональную конструкцию;

REINFORCED (RF), C или LT – обозначение усиленных шин, резины для коммерческого транспорта и легких грузовиков;

REINFORCED или RF (например 195/70 R 15 RF ) означает, что автошина усилена дополнительными слоями корда (норма слойности 6 PR);

С ( Commercial ) используется для обозначения легкогрузовых шин имеющих норму слойности 8 PR;

LT (Light Truck) маркируются шины поставляемые на рынок США и рекомендованные к использованию на внедорожниках, минивенах и легких грузовиках;

108 T - 108 - индекс нагрузки шины (подробнее об индексе нагрузки). T – категория (индекс) скорости шины (подробнее об индексе скорости). Также маркировка шины может содержать значение MAX.LOAD например MAX.LOAD 1000 kg (2204 lbs).

МАРКИРОВКА АМЕРИКАНСКИХ ШИН.

Метрическая система обозначения типоразмера шин широко распространена территории США («P-metric ») , но имеет некоторые отличия от европейской «Euro-metric ». Например для шин американского производства характерно наличие индекса назначения шины, он имеет буквенное обозначение и проставляется, как правило, перед информации о профиле шины - P 195/65 R 15, существуют следующие индексы назначения шины:

P – сокращенное Passanger, шины для легковых автомобилей;

LT – сокращенное Light Truck , шины для внедорожников, минивенов и легких грузовиков коммерческого назначения;

LTP – сокращенное Light Truck Personal, шины для внедорожников, минивенов и легких грузовиков частного пользования;

T – сокращенное TEMPORARY, шины для временного использования, проще говоря - запаска (докатка);

Так же на территории США действует дюймовая система обозначения типоразмера, применяемая для маркировки внедорожных и грузовых шин. Примером такой системы является маркировка 32/11,5 LTP R15 где:

32 - внешний диаметр шины, измеряется в дюймах;

11,5 - серия (высота профиля) шины, в дюймах;

LTP – индекс назначения шины;

R - тип конструкции шины (радиальная);

15 - внутренний (посадочный) диаметр шины.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАРКИРОВКА ШИН.

СЕЗОННЫЕ И ПОГОДНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:

M+S, M&S – Mud and Snow (грязь и снег), шины разработаны для использования круглый год (всесезонные). П ри отсутствии пиктограмы (рисунка) «снежинка» (горы и снежинка) шины рекомендуется использовать только в летний период , для зимы они не подходят;

All Season, AS - всесезонные шины;

A.G.T. (All Grip Traction) - всесезонные шины;

Any Weather, Aw - для использования в любую погоду;

Winter – зимние шины;

«СНЕЖИНКА» («Горы и снежинка») - шина предназначена для использования в зимний период;

STUDLESS – маркировка зимних, нешипуемых (фрикционных) шин;

STUDDABLE,STUD –маркировка зимних ошипованных или предусматривающих ошиповку шин;

Rain, Water, Aqua,Aquatred, Aquacontact или *зонтик* - дождевые шины.

ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРОХОДИМОСТИ ШИН, ТИПЕ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ:

HP, H/P (High Performance) - дорожные (шоссейные) шины предназначенные для использования только на асфальтированных дорогах. Хорошие показатели сцепления только на ровных дорожных покрытиях;

UHP (Ultra High Performance) - дорожные (шоссейные) шины повышенной износостойкости и прочности. Только для ровного асфальтированного покрытия;

HT, H/T (Highway Terrain) - шоссейные шины для езды в основном по асфальтированным дорогам. Рисунок протектора позволяет ездить по грунтовым дорогам и бездорожью только в сухую погоду;

A/T (All Terrain) - универсальные, вседорожные шины. Рисунок протектора более агрессивный чем у шин H/T. Предназначены для асфальта, грунтовых дорог, песка, камня, снега, повседневной эксплуатации. Не рекомендованы для езды по глубоким колеям и глине;

M/T (Mud Terrain) - грязевые шины. Рисунок протектора «тракторный». Резина более жесткая чем A/T и не очень подходит для асфальтированных дорог, а так же плохо ведет себя на льду. Предназначены для езды по разбитым дорогам, колеям, глине, заболоченным участкам;

S.A.G. (Super All Grip) - шины повышенной проходимости;

S.L. (Limited Service) - ограниченной использование;

U.G.S. (Undeground Special) - шины для подземной техники;

N . H . S . ( NonHighwayService ) – не для скоростных дорог;

C . M . S . ( Construction Mining Service ) – шины для горно-строительной техники;

H . C . T . (Heavy Constructor Transport ) – шины для тяжелой строительной техники;

L . C . M . (Logging Constructor Mining ) – шины для лесной, строительной, горной техники.

МАРКИРОВКА НАЗНАЧЕНИЯ ШИН

SUV (Sport Utility Vehicles) - шины для спортивных внедорожников и кроссоверов. Как правило маркируются шины для всех полноприводных тяжелых автомобилей (внедорожники, минивены);

ML – (обозначение только у шин легковых автомобилей) шины с защитной закраиной обода диска, для Mercedes-Benz или Audi;

M0 – шины, омологированные (одобренные) для Mercedes-Benz;

N0, N1, N2, N3, N4, N5 – шины, разработанные для автомобилей компании Porsche;

ДРУГИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ МАРКИРОВКИ:

TUBELESS, TL - бескамерная шина, если такой маркировки нет - шина должна устанавливаться с камерой;

TUBE TYPE, TT - шина камерного типа, используется только с камерой;